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等油表亮灯才加油?油泵不废才怪!

文章来源:互联网 发布日期:2016-06-29   

  人是铁饭是钢一顿不吃饿得慌,燃油对于汽车就像是粮食对于人。民以食为天,车以油为先,再好的发动机,再好的车如果没有了燃油,那就是一坨废铁。想必开车的小伙伴们没人不知道油表这个东西,它显示着我们的爱车剩余燃油的数量,通过油表我们可以得知何时我们的爱车需要补给了。

  

  为了防止有些人粗心大意,我们的车上都会设有一个燃油余量不足报警灯,当你的爱车燃油余量不足时,它就会亮起,提醒你主人我饿了。所以说有很多车主都习惯了等到报警灯亮起的时候再去加油,可是这样真的好吗?

  

  让我们来看一下,大部分车的燃油供给系统:

  

  可以看到,大部分车的燃油泵都是“埋”在油箱里的,也就是燃油会没过燃油泵,燃油泵工作当然会产生热量,而燃油就恰好充当了冷却燃油泵的媒介,那么问题就来了,过低的燃油液位会使得燃油泵无法被燃油没过,燃油也就不能良好地充当燃油泵冷却的媒介了。

  

  放开燃油报警灯亮起之后你随时都会被丢在路上的问题不谈,就看当燃油报警灯亮起时燃油泵的工作状态,它就会像我们蒸桑拿一样汗流浃背。如果你置之不顾那么燃油泵也会像人中暑一样内部电路烧毁。再者当燃油不足时,油泵工作过热就会造成燃油蒸发明显变多,车子里就会有很大的汽油味。

  

  其实汽车的燃油泵也并不是纸糊的,偶尔让你的爱车燃油见底再去加油也是没问题的,但是倘若你把油表报警灯亮起以后才去加油当做了一种习惯,那么你的燃油泵离退役也就不远了。小编可以给大家一个建议供参考,加油千万别为了凑整数钱而加的过于满,这在夏天尤其危险;其次,如果条件允许在你的油表指示燃油剩余四分之一的时候去加油,经验丰富的人可以直接凑整加到四分之三啊五分之四的样子,缺乏经验的可以加到刚好跳枪。

  

  不要说油加的多了车子变重油耗会高,其实多的那点燃油的重量对于整车来说微乎其微,完全没必要纠结,反倒是每次总等报警灯亮才去加油,油泵牺牲了没个千把块是搞不定的。及时为你的爱车补充能量才是最重要的,不要因为偷懒和为了省油而丢了西瓜捡了芝麻。

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